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英開(kāi)發(fā)出小型制氧機(jī)

2011-06-22 11:11 閱讀:828 來(lái)源:科學(xué)時(shí)報(bào) 作者:q****e 責(zé)任編輯:qionghe
[導(dǎo)讀] 英國(guó)研制出一種能夠極大提升傷員存活率的小型制氧機(jī) 英國(guó)研究人員日前成功開(kāi)發(fā)出一種氧氣設(shè)備,從而大大提高了戰(zhàn)斗傷員的存活率。據(jù)悉,這種設(shè)備還能夠在包括自然災(zāi)害或**在內(nèi)的許多緊急情況中發(fā)揮重要作用。由于能夠在災(zāi)難救援、搜尋和營(yíng)救以及空中撤

英國(guó)研制出一種能夠極大提升傷員存活率的小型制氧機(jī)

    英國(guó)研究人員日前成功開(kāi)發(fā)出一種氧氣設(shè)備,從而大大提高了戰(zhàn)斗傷員的存活率。據(jù)悉,這種設(shè)備還能夠在包括自然災(zāi)害或**在內(nèi)的許多緊急情況中發(fā)揮重要作用。由于能夠在災(zāi)難救援、搜尋和營(yíng)救以及空中撤離受傷人員時(shí)使用,因此研究人員認(rèn)為,這項(xiàng)創(chuàng)新既有巨大的人道主義意義,又有軍事價(jià)值。

    人體因失血造成的缺氧可以導(dǎo)致體溫迅速降低,同時(shí),凝血因子的減少會(huì)導(dǎo)致病人出血量增加。結(jié)果往往是病人等待醫(yī)院救治的時(shí)間越長(zhǎng),快速輸氧就顯得更加重要。

    快速輸氧在發(fā)生自然災(zāi)害或是重大事故的偏遠(yuǎn)地區(qū)則尤為重要。此外,不管是恐怖行動(dòng)還是工業(yè)事故引起的**都會(huì)造成被稱(chēng)作肺沖擊傷的出現(xiàn),在這種情況下,人體的呼吸功能會(huì)受到損傷,從而流失了傷者所迫切需要的氧氣。

    然而為受傷嚴(yán)重的人員在傷后幾分鐘之內(nèi)輸氧,可以大大提高他們的存活率。

    坐落于英格蘭南部波登當(dāng)?shù)挠?guó)國(guó)防科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(DSTL)進(jìn)行的研究證明,改善氧氣供給可以為**受傷人員“贏得”時(shí)間。這具有重要的軍事意義,因?yàn)槟艽婊?小時(shí),就有機(jī)會(huì)把傷員撤離。

    負(fù)責(zé)輕型便攜式制氧機(jī)研制的劍橋設(shè)計(jì)伙伴公司的顧問(wèn)Stephen Lamb說(shuō):“撇開(kāi)有證據(jù)證明提前進(jìn)行氧氣部署能夠提高**后受傷人員的存活率不說(shuō),通常受傷人員在用直升飛機(jī)撤離前都得不到輸氧。”他說(shuō):“這是因?yàn)榍熬€人員可能得不到車(chē)輛支持,而且液壓氧氣瓶又很重,不便于運(yùn)輸,還容易受到射擊威脅。雖然也有便攜式的制氧機(jī)可用,但是它們非常耗費(fèi)能源,而且還需要很重的電池。”

    Lamb說(shuō):“我們的核心工作就是使設(shè)備小型化以便攜。我們的概念立足于輕型制氧機(jī)與微型柴油機(jī)的結(jié)合。柴油機(jī)比電池更加的能源密集,而且如果有必要,可以地面車(chē)輛或是當(dāng)?shù)刭Y源為能源。”

    創(chuàng)新的關(guān)鍵是如何將發(fā)動(dòng)機(jī)和制氧機(jī)整合在一起,從而減少重量,提高效率。解決方案就是一個(gè)小型、輕量、安全的制氧設(shè)備,可以使用不足一升的柴油運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)。這個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī)還能用作電源,為緊急照明和病人監(jiān)控設(shè)備提供電力。

    Lamb和他的研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功地展示了模型系統(tǒng),而且以他們之前為民用救護(hù)隊(duì)開(kāi)發(fā)醫(yī)療設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),研究人員認(rèn)為能夠進(jìn)一步將系統(tǒng)縮小,并致力于生產(chǎn)微型電池組。

    這一系統(tǒng)的核心是一個(gè)小型柴油機(jī),它不僅能避免像傳統(tǒng)便攜系統(tǒng)那樣使用沉重的電池,還能通過(guò)氧氣提取單元以每分鐘3升氧氣的速度給病人供氧。

    “這個(gè)系統(tǒng)的妙處在于容易提高能力,在需要時(shí)能提供更高的氣流速率。”從事該項(xiàng)研究的技術(shù)人員Richard Bown說(shuō)。

    這個(gè)模型單元重2.4公斤,規(guī)格為100毫米×200毫米×250毫米,每小時(shí)消耗50克柴油。其他可用的燃料還包括丁烷。


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