長(zhǎng)期以來,科學(xué)家一直認(rèn)為柴油燃燒后的尾氣可能是一種致癌物。近日美國(guó)一項(xiàng)最新研究給出確切答案,長(zhǎng)期接觸柴油尾氣(包括低水平柴油尾氣)會(huì)增加肺癌死亡危險(xiǎn)。

    這項(xiàng)“柴油機(jī)尾氣與礦工研究”跟蹤調(diào)查了8個(gè)非金屬礦的12315名礦工。調(diào)查內(nèi)容包括:礦工身體檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù)、操作柴油機(jī)動(dòng)力設(shè)備的時(shí)間、暴露于不同礦物質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)的情況等。結(jié)果發(fā)現(xiàn),暴露于碳元素(柴油尾氣的一大標(biāo)志)的礦工罹患肺癌的危險(xiǎn)更高。接觸柴油尾氣最多的礦工,其肺癌發(fā)病率是接觸柴油尾氣最少的礦工的3倍,而且前者肺癌死亡率更高。研究還發(fā)現(xiàn),即使礦工接觸柴油尾氣較少,也會(huì)導(dǎo)致肺癌危險(xiǎn)增加50%。這些礦工接觸的柴油尾氣水平相當(dāng)于城市市區(qū)的尾氣水平。