今后，如遇有人員傷亡的車禍?zhǔn)鹿驶蚧馂?zāi)等突發(fā)情況，市民只需撥打120急救電話，信息就可自動傳至交管部門或消防部門，無需重復(fù)呼叫。昨天，記者從市衛(wèi)生局獲悉，為了提升衛(wèi)生應(yīng)急能力，北京120急救中心將與110、122、119合作建立“四**動”應(yīng)急協(xié)作機制，對于突發(fā)事件中共同涉及的信息將予以溝通。同時，999急救中心也已實現(xiàn)“四**動”。

    市衛(wèi)生局表示，由該局應(yīng)急辦公室牽頭，已組織北京急救中心（120）及公安（110）、交通（122）、消防（119）四個指揮中心召開了“四**動”資源共享與應(yīng)急協(xié)作機制協(xié)調(diào)會，旨在建立信息互通機制、建立聯(lián)席會議制度、建立優(yōu)先保障機制的同時，還將探索開展聯(lián)合培訓(xùn)演練機制。

    據(jù)了解，此前四部門多數(shù)情況“單兵作戰(zhàn)”，并無信息互通機制，如遇有人員傷亡的車禍、火災(zāi)等事故時，當(dāng)事人往往會只撥打急救電話，而忽視了撥打122和119、110等相關(guān)處理部門的電話，在一定程度上延誤了事件處理和搶救效率。對此，市衛(wèi)生局相關(guān)負責(zé)人表示，“四**動”機制建立后，四個部門的調(diào)度中心將首先確定信息聯(lián)絡(luò)人，120急救中心接到救援電話后，將在派車趕赴現(xiàn)場的同時，將事故信息報告給交管部門、公安部門或消防部門。反之亦然。

    同時，針對目前本市日益擁堵的交通狀況，在“四**動”機制建立后，急救中心接到車流量較大或堵點處呼救，或遇斷肢等急需竭力贏得最短搶救時間的情況時，交管部門也將派出警力，通過警車開道、接力運送等方式“保駕護航”，使患者或傷員享受“綠色通道”服務(wù)，盡早被安全轉(zhuǎn)送至醫(yī)院接受治療。

    據(jù)了解，120、110、122、119四部門將于本月內(nèi)簽署相關(guān)合作協(xié)議，并啟動聯(lián)動機制。下一步，在聯(lián)絡(luò)人基礎(chǔ)上，四部門的求助信息有望實現(xiàn)信息化共享。

    另據(jù)999急救中心介紹，其已與110、122、119建立良好的常態(tài)協(xié)作聯(lián)動機制，為進一步縮短出車時間，為患者贏得最佳搶救時機，已將部分急救站點設(shè)在交通隊內(nèi)，旨在“無縫”聯(lián)動。

    此外，市衛(wèi)生局表示，在京武警部隊有著豐富的救援經(jīng)驗和充足的救援力量，為有效發(fā)揮本市醫(yī)療衛(wèi)生救援隊伍的效能最大化，提高救援效率，市衛(wèi)生局已經(jīng)與武警北京市總隊就建立衛(wèi)生應(yīng)急協(xié)作聯(lián)動機制達成初步意向。這意味著今后北京突發(fā)衛(wèi)生應(yīng)急事件，武警力量也將參與進來。

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    難免“打架”

    120急救中心相關(guān)負責(zé)人表示，在日常搶救過程中，遇到車禍中傷者被卡在車內(nèi)需要消防部門進行專業(yè)破拆的、刑事案件中出于保護現(xiàn)場需要不能隨意搬動傷員的情況并不鮮見，雖然救援人員會以及時救治、保護患者生命安全為首要原則，但因雙方抵達的時間不同，在救治過程中難免會“打架”。“比如我們的急救車上也會帶液壓剪、氣墊等工具，但畢竟不是專業(yè)破拆人員，這無疑會給救治工作帶來困難。”該負責(zé)人說。

    該負責(zé)人補充說，在車禍?zhǔn)鹿手?，有的肇事司機會以“交警未到現(xiàn)場”為由，拒絕與沒有親屬在身邊的傷員同去醫(yī)院，這也會給傷員救治等工作帶來不便。該負責(zé)人表示，如果四臺能切實實現(xiàn)聯(lián)動，將會在保證處理突發(fā)事件本身的同時，為患者和傷員進一步爭取搶救時間。