2015年6月1日深夜11點(diǎn)多，載有458人的“東方之星”游輪突遇龍卷風(fēng)，在長江湖北石首段傾覆。現(xiàn)在長江航道、海事部門正展開營救，***總理**現(xiàn)場指揮營救行動(dòng)。
 

    正確的自救是提高生存率的關(guān)鍵因素，那么在沉船事故，尤其是傾覆事故中，我們?cè)撊绾巫跃龋?br />
    船內(nèi)自救需時(shí)刻做好準(zhǔn)備

    上船時(shí)首先了解船只的緊急通道和緊急用品（救生衣、救生艇等）存放處。這是自救時(shí)很重要的一步，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，你能以最快的速度獲得這些東西，并為自己的成功生存提供了保障。

    發(fā)生事故時(shí)，需要保持冷靜，沉著應(yīng)對(duì)；要聽從工作人員的指揮，迅速穿上救生衣，不要驚慌，更不要亂跑，以免影響客船的穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力。（另外韓國“歲月號(hào)”客輪這樣的船組人員真的是例外。）

    判斷事故類型：當(dāng)輪船起火時(shí)，如果火勢(shì)蔓延，封住走道，來不及逃生者可關(guān)閉房門，不讓濃煙火焰侵入。應(yīng)聽從指揮，向上風(fēng)向有序撤離。撤離時(shí)，可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰、快跑，迅速遠(yuǎn)離火區(qū)，緊急情況也可跳入水中。當(dāng)船只碰撞時(shí)，應(yīng)迅速離開碰撞處，避免被擠壓受傷。同時(shí)就近迅速拉住固定物，防止摔傷。情況緊急時(shí)，聽從船上工作人員的指揮，棄船逃生。

    棄船逃生，冷靜是關(guān)鍵

    棄船逃生的關(guān)鍵在于你所擁有的裝備，一件救生衣或者救生圈相較于其他在水里保持身體漂浮方式能夠節(jié)省許多體力。其實(shí)即使沒有這些裝備，在水上漂浮也不是件難事——因?yàn)槿说拿芏群退喈?dāng)（比海水?。?。關(guān)鍵在于能否放松冷靜，對(duì)于一個(gè)能夠?qū)W會(huì)放松的人來說并不會(huì)立即陷入溺水的危險(xiǎn)，而那些恐慌的人越掙扎越會(huì)往下沉。如果時(shí)間允許，在離開艙室前最好多穿一點(diǎn)衣服，帶上一些淡水、食物（巧克力再次證明其為逃生用最佳食品之一，便于攜帶而又高能量）。

    跳水時(shí)，先往水里拋一個(gè)可以漂浮的物品（漂浮板這類的），然后跳到靠近漂浮物的地方，救生艇同理，不要直接跳進(jìn)救生艇里，這可能會(huì)損壞救生艇。應(yīng)從船的上風(fēng)舷較低處跳下，如船左右傾斜時(shí)應(yīng)從船首或船尾跳下。跳水時(shí)雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻，以防跳下時(shí)嗆水。眼睛望前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。不要向下望，否則身體會(huì)向前撲摔進(jìn)水里，容易使人受傷。如果跳**確，并深屏一口氣，救生衣會(huì)使人在幾秒鐘之內(nèi)浮出水面，如果救生衣上有防濺兜帽，應(yīng)該解開套在頭上。如果沒有準(zhǔn)備漂浮物，跳下后找到任何能夠幫助你漂浮在水面的東西，用繩子、領(lǐng)帶，哪怕是衣服將其系在一起。
 

    入水后，在沒有救生衣，也抓不到沉船飄浮物，或者必須馬上離開即將沉沒的船只，以及離海岸或打撈船的距離較近時(shí)，才可以考慮游泳。游泳的頻率慢而穩(wěn)定，避開任何有燃料泄漏的水域。仰泳可有效降低水底**所帶來的傷害。

    入水逃離沉船后最大的威脅來自于低溫，應(yīng)盡量避免頭頸部浸入冷水里，頭部和手的防護(hù)是相當(dāng)重要的。為了減少水接觸的體表面積，特別是保持幾個(gè)高度散熱的部位，即腑窩、腹股溝和胸部，如果穿著救生衣，在水中應(yīng)取雙手在胸前交叉，雙腿向腹屈曲的姿勢(shì)。如果有幾個(gè)人在一起，可以挽起胳膊，身體擠靠在一起以保存體熱。

    接下來要做的就是等待救援了，在救生艇上時(shí)要時(shí)時(shí)檢查是否有破漏。在棄船后24小時(shí)內(nèi)可以暫不進(jìn)食，以后每天定額進(jìn)食，盡量節(jié)省。若在海里遇險(xiǎn)，切記不可喝海水！這只會(huì)加速體液流失。船只遇險(xiǎn)時(shí)會(huì)通過船上設(shè)備發(fā)送求救信號(hào)，救援隊(duì)或其他船只靠近時(shí)，可以揮手并大聲呼喊，有條件的可以燃燒衣服或發(fā)射信號(hào)彈，所有節(jié)省下來的體力就是為了此刻！

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    “東方之星”船上共載有458名內(nèi)地乘客和船員，其中旅客406人（完整名單見左下角“閱讀原文”）。據(jù)武漢航道局掃測，已確認(rèn)沉船位置，事故水域水深約十五米。長江航務(wù)、海事等部門已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場展開搜救，愿救援開展順利！